こんなときに
積雪シーズンの除雪作業が大変
道路や通路を効率よく融雪したい
凍結も防止したい…というときに
鉄道電気設備ロードヒーター融雪状況
SECT（セクト）式ヒーターは安全性に優れ、保守点検の容易な電気式融雪装置です。
その中でもセクト式ヒーターは特に機械的強度が大きく、高寿命なヒーターです。また、熱伝導性も高いので、省エネルギーで経済的なヒーターとしてインフラ施設に採用されています。
主に発電所、変電所、国道、ヘリポート、ダムのゲート部の融雪・凍結防止装置として40年以上の実績があります。
施工例 ＜黒部峡谷鉄道様 冬期歩道設置パネルヒーター＞
日本有数の豪雪地帯である黒部峡谷では毎年1１月末日から４月下旬まで鉄道は運休となりますが、その間も安定して電気を作り出すために職員の方々が全長約２０kmの冬期歩道を歩いて現場に向かいライフラインを守っています。
職員の皆様がより安全に、安心して歩行できるようセクト式ヒーターが設置されています。
施工例 ＜東京電力様 Ｓ発電所 巡視路設置埋設型ロードヒーター＞
皆様に安全に安定した電気をお届けするため発電所・変電所では日々設備が保守されています。職員の皆様が安全かつスムーズに作業を行うことができるよう、本発電所では所内設備へと向かう巡視路と機器周りに埋設型ロードヒーターが設置されています。
特長・こだわり
- 一般的な電気式ヒーターに比べ圧倒的に高寿命でメンテナンスフリー
- セクト鋼管が発熱体のため機械的強度が高く壊れにくい
- 熱伝導性に優れているので温度上昇が早く融雪・凍結防止効果が高い
- 気象条件にあわせ適切な発熱量を設計・運用をご提案
- 省エネルギーで経済的効果が高い
- 形状やサイズは自由自在
セクトヒータは当社で設計から施工までの一貫対応です。
お客様の詳細なご要望にも迅速対応いたします。
SECT式ヒーター使用例
- ロードヒーター（埋設型・パネル型）
- 歩道橋路面・階段融雪ヒーター
- 踏切道融雪ヒーター
- ダム 放流ゲート凍結防止装置
- 橋梁落雪防止ヒーター
- トンネル坑門雪庇防止ヒーター
- 標示板着雪防止ヒーター
- ダム 放流管凍結防止装置
- 鉄構融雪ヒーター
- GIS(ガス絶縁開閉装置)融雪ヒーター
- GCB（ガス遮断器）融雪ヒーター
- OCB(油入遮断器)融雪ヒーター
- LS(断路器)融雪ヒーター
施工実績
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ロードヒーター
融雪状況
ヒーター設置状況
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機器用ヒーター
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鉄構ヒーター
新製品
マットヒーター
設置環境やサイズ・形状に対応するカスタム可能な融雪マットヒーターの取り扱いを始めました。
家庭用融雪マットヒーターに比べ紫外線に強くオールシーズンの設置が可能です。
電源は100V用・200V用の2種類があります。
変電所通路融雪状況
商業施設通路融雪状況
マットヒーター設置状況
当社標準仕様 100V用 １ｍ×1.5ｍのマットヒーターをご用意しております。
ぜひ一度お試しください。